Julius Ilmberger è attivo nel motociclismo dal 1987 e, da perfezionista, si è sempre impegnato a ottimizzare le sue moto fino all'ultimo dettaglio. Fin da subito è stato affascinato dai vantaggi indiscutibili del materiale carbonio. Tuttavia, all'epoca, i pezzi in fibra di carbonio erano o inesistenti o disponibili solo in scarsa qualità e a prezzi proibitivi. La sua passione personale per il carbonio, la sua vana ricerca di prodotti adeguati e la sua ambizione nel motociclismo hanno spinto Julius Ilmberger a realizzare i suoi primi pezzi in carbonio per uso personale. Per caso, incontrò il suo futuro socio in affari, che già lavorava in Slovenia con un primo precursore della moderna tecnica dell'autoclave. I pezzi erano, all'epoca, più leggeri e più stabili di qualsiasi cosa conosciuta fino ad allora.
La qualità e i vantaggi dei componenti nelle corse si diffusero rapidamente prima nei paddock tedeschi e poi in quelli europei. Da favori occasionali si passò gradualmente a una piccola produzione in serie. Nel 1990, la domanda era così grande che Julius Ilmberger fondò la sua azienda: Ilmberger Carbonparts. Nato nelle corse, si dimostrò presto che anche sulla strada c'era una richiesta per componenti di questo tipo.
Nel 2003, finalmente, fu il momento. Quest'anno segna una pietra miliare per il carbonio come materiale nella scena motociclistica. Julius Ilmberger riconobbe presto che un prodotto di alta qualità doveva essere anche semplice per il cliente. Ilmberger Carbon aveva quindi già poco dopo il nuovo millennio i primi pezzi con ABE e consentì già allora componenti in carbonio omologati per la strada direttamente dalla fabbrica. Fino ad oggi un elemento distintivo. Questo consente un uso diretto dei pezzi nel traffico stradale tedesco, senza una complicata approvazione individuale presso il TÜV. Grazie agli elevati requisiti e al processo di controllo ben monitorato, l'ABE è riconosciuta anche a livello internazionale e offre in molti paesi del mondo una base ottimale per un'omologazione locale. Plug & Play ha acquisito qui un nuovo significato. L'ABE è stata da allora ampliata modello per modello, in modo che oggi l'intera gamma di componenti stradali di Ilmberger sia coperta e omologata da un'ABE.
Un'altra pietra miliare significativa si verificò dopo la fine delle guerre jugoslave. Molte persone fuggirono dalla Bosnia, allora in conflitto, verso la Slovenia, già più stabile, e alcuni di loro trovarono la loro vocazione nella produzione di componenti in carbonio. Intere famiglie lavoravano da anni in Slovenia sui componenti in carbonio per Ilmberger Carbon. Tuttavia, una volta che la situazione in Bosnia si stabilizzò di nuovo, molti di loro tornarono nella loro patria in Bosnia.
A causa del forte legame con i dipendenti e del loro prezioso know-how, si decise di accompagnare le persone nella loro patria e di aprire lì un nuovo stabilimento di produzione. Una grande parte del personale originale in Bosnia, così come in Slovenia, lavora ancora oggi, oltre 20 anni dopo, attivamente con noi e costituisce la base di ciò che oggi è conosciuto come Ilmberger Carbon. Nel 2015 si verificò un'altra pietra miliare significativa nel percorso verso l'azienda attuale. Dopo alcune ristrutturazioni interne, fu fondata l'azienda di produzione Premium Composite International.
Sotto il nuovo nome PCI, lo sviluppo presso la sede slovena e la produzione presso la sede bosniaca furono continuati e modernizzati. In seguito al trasferimento, entrambe le sedi furono sviluppate ulteriormente e fu creato spazio per le innovazioni. Questa nuova organizzazione portò presto i primi frutti. Per la prima volta fu sviluppata e introdotta in serie la tecnologia della verniciatura a polvere sulla superficie grezza del carbonio. Ancora una volta, Ilmberger fu un pioniere. La verniciatura a polvere viene applicata in aggiunta e offre quindi una base per il trasparente sovrastante. Questo innovativo passaggio produttivo è ancora oggi unico nella produzione di carbonio e consente una protezione duratura della superficie altrimenti sensibile del pezzo in carbonio.
Nel 2016 anche i primi produttori di motociclette mostrarono la loro fiducia in Julius Ilmberger e nella sua nuova produzione. Con il parafango anteriore della Panigale V4, la giovane azienda ricevette il suo primo ordine in serie. Molti altri seguirono e così oggi Ilmberger è parte integrante della catena di fornitura di Ducati.
Sempre nello stesso anno, Ilmberger Carbon fu selezionata da BMW Motorrad, dopo una procedura di selezione interna, come fornitore per la HP4 Race. Con allora solo circa 25 persone, in tutta l'azienda, fu un progetto colossale, che fu portato a termine con successo. Una HP4 Race è ancora oggi esposta nella sala espositiva dell'azienda come ricordo. In seguito a ciò, il logo dell'azienda fu rinnovato per soddisfare stilisticamente la nuova era.
Nel 2018, per un fortunato caso, iniziò la carriera agonistica dell'attuale più giovane, Julius Ilmberger junior. Questo lo portò fino alla ProSuperstock 1000 e alla IDM Superbike. Con la sua esperienza nelle corse professionistiche, testa molti dei nuovi componenti, in particolare nel campo dell'aerodinamica, sotto condizioni estreme spesso personalmente, per portare ulteriormente avanti i pezzi. Le corse non furono solo lo stimolo per la fondazione dell'azienda, ma sono sempre state parte integrante del DNA dell'azienda. Pertanto, da Ilmberger non solo si pratica attivamente, ma si sostiene e si promuove in molti modi. Entrambe le generazioni utilizzano le loro capacità per testare regolarmente nuovi prototipi e materiali sotto carichi estremi. Gli stili di guida diversi consentono qui una vasta base di dati, che fluisce immediatamente nello sviluppo.
Il 2019 segna un'altra pietra miliare. L'alta qualità dei pezzi si diffonde sempre più. Come ormai fornitore fisso per Ducati e con una domanda in costante crescita presso Ilmberger Carbon e altri OEM, viene assunto il 100° dipendente. Anche lo sviluppo tecnico avanza. Così, ad aprile dell'anno, viene registrato il marchio "Black Diamond Carbon". Un nuovo processo di produzione di componenti in carbonio, che combina lo spirito del tempo della sostenibilità con un design inconfondibile.
Nel 2020, mentre il mondo sembra fermarsi, grazie agli elevati standard di sicurezza e igiene in tutta l'azienda, la pandemia viene affrontata bene nonostante le condizioni più avverse. Le interruzioni temporanee della produzione sono accettate, ma il virus non può diffondersi nell'azienda. Le misure di protezione aumentate e i problemi di approvvigionamento portano a enormi strozzature produttive. I tempi di consegna superano regolarmente diversi mesi. Sebbene molti clienti siano disposti ad aspettare pazientemente, viene presa una misura immediata, che è stata mantenuta fino ad oggi. Se un articolo non è disponibile al momento dell'ordine, viene messo in arretrato. Solo quando l'intero ordine è disponibile, viene emessa la fattura e diventa esigibile. Questo consente una sicurezza di pianificazione per ogni singolo cliente anche in tempi incerti, poiché è possibile annullare gratuitamente in qualsiasi momento. Inoltre, i pezzi arretrati vengono prodotti su una corsia preferenziale in produzione, in modo che possano essere consegnati più rapidamente.
Allo stesso tempo, vengono prese misure in produzione per prevenire tali situazioni estreme, anche in condizioni esterne avverse, in futuro. Tra l'altro, viene creato un gigantesco magazzino di materiali, che garantisce la produzione per mesi, anche senza rifornimenti. Nella dimensione del settore, finora unico.
Nel corso successivo si approfondisce la partnership con BMW Motorrad. Dal 2023, sia i team ufficiali nel WSBK, sia i team dell'EWC sono equipaggiati da Ilmberger Carbon. Allo stesso tempo, attraverso lo sviluppo e la distribuzione della carenatura Stock, con il nostro partner di lunga data alpha Racing, le corse vengono ulteriormente promosse a tutti i livelli. Anche oggi, Ilmberger Carbon è orgogliosa di fornire agli appassionati di motociclette in tutto il mondo, dalla Baviera, i migliori componenti in fibra di carbonio del settore.
Il futuro come azienda familiare è garantito dal figlio Julius Junior. Come suo padre e anche suo nonno, è cresciuto sui circuiti europei ed è stato contagiato dal virus delle motociclette. Dopo una formazione di successo attraverso lo studio di ingegneria meccanica e successivamente lo studio di economia aziendale presso la TU di Monaco, assume gradualmente più responsabilità e compiti nell'azienda. La parola "azienda familiare" viene sfruttata in tutta la sua profondità da Ilmberger e i prossimi passi dell'innovazione sono già pianificati.