Ducati Multistrada V4 RS – Raffinazione in carbonio di Ilmberger Carbon
Con la Ducati Multistrada V4 RS, Bologna fonde la versatilità dell’enduro da viaggio con la nitidezza senza compromessi di una superbike. Al posto del consueto motore Granturismo, nel cuore di questo modello di punta lavora il Desmosedici Stradale – quel propulsore V4 che equipaggia anche la Panigale e la Streetfighter. Chi impreziosisce questa straordinaria moto con carbonio di alta qualità firmato Ilmberger ne sottolinea il carattere sportivo ed evidenzia al tempo stesso la posizione esclusiva del mezzo nella gamma Multistrada.
Cosa rende così speciale la Ducati Multistrada V4 RS?
La RS si distingue nettamente dai modelli sorella. Al centro c’è il Desmosedici Stradale da 1.103 cm³, un V4 con albero motore controrotante e distribuzione desmodromica, che eroga circa 180 CV. Questa propensione agli alti regimi conferisce alla grande enduro da viaggio un’accelerazione che normalmente si conosce nel segmento supersport.
Affinché prestazioni e comfort rimangano in equilibrio, Ducati punta su una ciclistica Öhlins semiattiva, un impianto di scarico Akrapovič in titanio e ruote in alluminio forgiate, che riducono le masse non sospese. Pinze freno Brembo Stylema, un ampio pacchetto elettronico di assistenza con ABS in curva e controllo di trazione, nonché diverse modalità di guida completano il pacchetto complessivo. Già di serie Ducati monta selezionati componenti in carbonio a vista – un segnale di quanto la fibra di carbonio caratterizzi questo modello.
Tra le ulteriori caratteristiche figurano:
- potente motore V4 con ampia fascia di utilizzo agli alti regimi e carattere deciso
- monoammortizzatore semiattivo e forcella upside-down per una taratura tanto sportiva quanto confortevole
- ruote leggere in lega forgiata per ridurre le masse non sospese
- elettronica completa con diverse modalità di guida e sensori di inclinazione
- ampio display TFT e dotazione touring completa
Perché scegliere il carbonio di Ilmberger per la Multistrada V4 RS?
Il carbonio, spesso indicato anche come fibra di carbonio, CFRP o materiale composito fibrorinforzato, unisce due caratteristiche che altrimenti si escludono a vicenda: peso ridotto ed elevata resistenza. Su una moto come la Multistrada V4 RS, che combina sportività e attitudine al viaggio, questo materiale esprime in modo particolare i suoi punti di forza. Ogni grammo di massa non sospesa o collocata in alto che si riesce a risparmiare ha un effetto percepibile su maneggevolezza e agilità.
Ilmberger Carbon realizza i suoi componenti in prepreg – tessuti di carbonio preimpregnati, nei quali le fibre sono già impregnate con precisione di resina direttamente in fabbrica. Sotto pressione e calore, questi strati induriscono in autoclave, un forno in pressione che garantisce un elevato contenuto volumetrico di fibre, una struttura omogenea e un minimo di inclusioni d’aria. Il risultato sono componenti con la massima rigidità a fronte del minimo peso.
Un vantaggio decisivo per i proprietari della Multistrada V4 RS: Ilmberger è produttore dei componenti ufficiali in carbonio Ducati Performance. Materiale, trama e superficie corrispondono quindi esattamente a quelli dei componenti montati direttamente da Ducati. Se completate la vostra moto con il carbonio di Ilmberger, i componenti si integrano perfettamente con il carbonio a vista già presente di serie – senza interruzioni nell’estetica e nella qualità.
Qualità che si vede e si guida
Per fare in modo che l’elegante estetica si conservi nel tempo, Ilmberger protegge i suoi componenti con un rivestimento in polvere plastica certificato TÜV. Questa sigillatura resiste ai raggi UV, al pietrisco e agli agenti atmosferici molto meglio delle tradizionali vernici trasparenti e preserva per anni la caratteristica brillantezza profonda del tessuto.
Il montaggio è semplice: i componenti vengono forniti pronti per l’installazione e utilizzano i punti di fissaggio originali della vostra Multistrada V4 RS. Molti componenti dispongono inoltre di ABE – l’omologazione generale di esercizio, che ne consente l’utilizzo su strada senza ulteriori collaudi individuali.
I vantaggi in sintesi:
- sensibile risparmio di peso rispetto ai componenti di serie, con resistenza completamente invariata
- materiale e superficie identici a quelli dei componenti originali Ducati Performance
- protezione durevole grazie al rivestimento certificato TÜV invece di una semplice vernice trasparente
- montaggio preciso e pronto all’installazione tramite i punti di fissaggio originali
- omologazione stradale grazie all’ABE per numerosi componenti